双日から三菱自動車工業の転職実例
20代男性
年収
- 400 ~ 699万円
- 1,000 ~ 1,299万円
役職
- 事業投資
- マーケティング
職種
- 事業投資
- マーケティング
エージェントからのコメント
1.採用に至った理由
総合商社での業務経験
双日で培った広範な業務経験が、三菱自動車工業における事業展開において高く評価されました。特に、国際貿易や調達業務に精通している点が、同社のサプライチェーンマネジメントの強化に貢献できると判断されました。
グローバル市場でのプロジェクト推進力
双日での海外プロジェクト経験が、三菱自動車が進める海外市場開拓プロジェクトで即戦力となることが期待されました。多文化環境でのリーダーシップや交渉スキルが特に高く評価されています。
2. 評価されたポイント
課題解決力
双日でのプロジェクト管理において、複雑な課題を効率的に解決する能力が評価されました。特に、未確定要素が多い状況下で、柔軟に対応しプロジェクトを完遂した実績が採用の重要なポイントとなりました。
資料作成能力
双日での提案資料やレポート作成スキルが、三菱自動車工業の戦略立案や上層部へのプレゼンテーションにおいて重要な資産とみなされました。データを論理的かつ視覚的に整理する能力が特に評価されました。
サプライチェーンマネジメントスキル
国際貿易や調達業務での経験が、三菱自動車の効率的なサプライチェーン構築において役立つと評価されました。特に、コスト削減やリスクマネジメントの実績が採用の決め手となりました。
3. 年収の変化
基本給の増加
三菱自動車工業への転職により、基本給が約15%増加しました。双日での役職や専門性が、三菱自動車の給与レンジに反映された結果といえます。
インセンティブ制度の拡充
双日では限定的だった成果報酬制度が、三菱自動車工業ではプロジェクト成果に応じたインセンティブ制度が導入され、収入のさらなる向上が期待されています。
福利厚生の向上
三菱自動車工業では、住宅補助や研修制度、育児支援などの充実した福利厚生が提供されており、全体の待遇が向上しました。
4. 三菱自動車工業での期待役割
海外市場の開拓支援
双日でのグローバルプロジェクト経験を活かし、三菱自動車の新規海外市場開拓をリードする役割が期待されています。特に、新興国での事業展開において中心的な役割を果たすことが求められています。
サプライチェーンの最適化
調達や国際貿易の経験を活用し、三菱自動車工業のサプライチェーンを効率化する役割が期待されています。特に、コスト削減やリスクマネジメントの戦略策定において貢献することが求められます。
組織の国際化推進
三菱自動車の多国籍チームを牽引し、国際的な事業展開における組織の強化を担うリーダーとしての役割が期待されています。
総合商社での業務経験
双日で培った広範な業務経験が、三菱自動車工業における事業展開において高く評価されました。特に、国際貿易や調達業務に精通している点が、同社のサプライチェーンマネジメントの強化に貢献できると判断されました。
グローバル市場でのプロジェクト推進力
双日での海外プロジェクト経験が、三菱自動車が進める海外市場開拓プロジェクトで即戦力となることが期待されました。多文化環境でのリーダーシップや交渉スキルが特に高く評価されています。
2. 評価されたポイント
課題解決力
双日でのプロジェクト管理において、複雑な課題を効率的に解決する能力が評価されました。特に、未確定要素が多い状況下で、柔軟に対応しプロジェクトを完遂した実績が採用の重要なポイントとなりました。
資料作成能力
双日での提案資料やレポート作成スキルが、三菱自動車工業の戦略立案や上層部へのプレゼンテーションにおいて重要な資産とみなされました。データを論理的かつ視覚的に整理する能力が特に評価されました。
サプライチェーンマネジメントスキル
国際貿易や調達業務での経験が、三菱自動車の効率的なサプライチェーン構築において役立つと評価されました。特に、コスト削減やリスクマネジメントの実績が採用の決め手となりました。
3. 年収の変化
基本給の増加
三菱自動車工業への転職により、基本給が約15%増加しました。双日での役職や専門性が、三菱自動車の給与レンジに反映された結果といえます。
インセンティブ制度の拡充
双日では限定的だった成果報酬制度が、三菱自動車工業ではプロジェクト成果に応じたインセンティブ制度が導入され、収入のさらなる向上が期待されています。
福利厚生の向上
三菱自動車工業では、住宅補助や研修制度、育児支援などの充実した福利厚生が提供されており、全体の待遇が向上しました。
4. 三菱自動車工業での期待役割
海外市場の開拓支援
双日でのグローバルプロジェクト経験を活かし、三菱自動車の新規海外市場開拓をリードする役割が期待されています。特に、新興国での事業展開において中心的な役割を果たすことが求められています。
サプライチェーンの最適化
調達や国際貿易の経験を活用し、三菱自動車工業のサプライチェーンを効率化する役割が期待されています。特に、コスト削減やリスクマネジメントの戦略策定において貢献することが求められます。
組織の国際化推進
三菱自動車の多国籍チームを牽引し、国際的な事業展開における組織の強化を担うリーダーとしての役割が期待されています。
転職した時期
転職時期 2010年04月
学歴
国公立 | ~ 25歳
職歴
転職した理由
双日では商社としての幅広い業務経験を積む中で、自動車分野に特化したキャリアを追求したいと感じました。特に、三菱自動車工業の電動化や新興市場での成長戦略に共感し、自身のスキルを活かして直接モビリティ業界に貢献できる環境を求め、転職を決意しました。
転職時に重視したポイント
転職に際しては、モビリティ分野での専門性を深められることや、業界の変革期にある企業で挑戦できる環境を重視しました。また、グローバル展開や次世代技術への取り組みが積極的な企業を選びました。さらに、働きやすい職場文化と長期的なキャリアアップが期待できる点もポイントでした。
転職時に役に立った経験
双日で培ったグローバルな取引経験や、プロジェクトマネジメントスキルが三菱自動車工業での業務に直結しています。また、多様なステークホルダーとの交渉力や、データ分析を基にした戦略立案能力が、新たな職場での課題解決に役立っています。特に、異文化理解のスキルが評価されています。
転職時に検討した企業
三菱自動車工業以外には、他の自動車メーカーや、電動化に注力する新興モビリティ企業を検討しました。また、総合商社で自動車関連事業に強い部門や、コンサルティングファームの自動車部門も候補に挙げましたが、三菱自動車工業の革新性と成長可能性が最終的な決め手となりました。