EYストラテジー・アンド・コンサルティングからトヨタ自動車の転職実例
20代男性
年収
- 700 ~ 999万円
- 1,000 ~ 1,299万円
役職
- コンサルタント
- 商品開発
職種
- コンサルタント
- 商品開発
エージェントからのコメント
1. 採用に至った理由
戦略構築力と課題解決力
EYストラテジー・アンド・コンサルティングでのプロジェクト経験が、トヨタ自動車の採用で大きく評価されました。この転職実例では、特に自動車業界を対象とした事業戦略立案や、新規市場参入支援の経験が評価されました。電動化やモビリティサービスの進化が進む中で、業界特有の課題を深く理解し、それに対応する具体的な提案力がトヨタのニーズに合致しました。
デジタル化支援の経験
EYでのデジタルトランスフォーメーション(DX)プロジェクトにおける実績が、トヨタのDX推進戦略に即応する能力として評価されました。この転職実例では、特にAIやIoTを活用した業務プロセスの最適化や、新規デジタルサービスの構築経験が高く評価されました。トヨタでは、コネクティッドカーやスマートシティ構想など、技術を活用した事業拡大が進められており、その領域での専門性が採用の決め手となりました。
プロジェクトマネジメント能力
EYで複数のプロジェクトをリードした経験が、トヨタの大規模プロジェクトにおいても即戦力と見なされました。この転職実例では、クライアントやチームメンバーと緊密に連携しながら、複雑なプロジェクトをスムーズに進行させる能力が評価されました。
2. 年収の変化
前職の年収帯
EYストラテジー・アンド・コンサルティングでの年収は約1,200万円〜1,600万円でした。ボーナスやプロジェクトの成果報酬が報酬の一部として含まれ、成果次第で大幅な年収増が見込まれる環境でした。
転職後の年収
トヨタ自動車では、年収が約1,400万円〜1,800万円に設定されました。この転職実例では、専門職として採用され、基本給が前職を上回るとともに、トヨタの安定した賞与体系が加わりました。また、福利厚生の充実や住宅支援など、トータルでの報酬パッケージが魅力的でした。
3. 転職成功のポイント
業界特化の専門知識
EYでのコンサルティング業務において、自動車業界向けプロジェクトを多数手掛けた経験が、トヨタ自動車の事業領域においても直結しました。この転職実例では、トヨタが求める即戦力として、業界特有の課題に対する知識と提案力が評価されました。
グローバルな視点と対応力
EY在籍時にグローバルプロジェクトを担当し、国際的なステークホルダーと連携して成果を上げた実績が、トヨタの海外事業展開に貢献できると判断されました。この転職実例では、グローバル市場への洞察力や多文化間コミュニケーション能力が高く評価されました。
デジタル領域への貢献意欲
トヨタ自動車は今後もDX推進を重要視しており、この転職実例では、EYでのデジタル変革支援の経験が即戦力として期待されました。さらに、候補者のデジタル領域での学び続ける意欲が、採用において重要な要素となりました。
戦略構築力と課題解決力
EYストラテジー・アンド・コンサルティングでのプロジェクト経験が、トヨタ自動車の採用で大きく評価されました。この転職実例では、特に自動車業界を対象とした事業戦略立案や、新規市場参入支援の経験が評価されました。電動化やモビリティサービスの進化が進む中で、業界特有の課題を深く理解し、それに対応する具体的な提案力がトヨタのニーズに合致しました。
デジタル化支援の経験
EYでのデジタルトランスフォーメーション(DX)プロジェクトにおける実績が、トヨタのDX推進戦略に即応する能力として評価されました。この転職実例では、特にAIやIoTを活用した業務プロセスの最適化や、新規デジタルサービスの構築経験が高く評価されました。トヨタでは、コネクティッドカーやスマートシティ構想など、技術を活用した事業拡大が進められており、その領域での専門性が採用の決め手となりました。
プロジェクトマネジメント能力
EYで複数のプロジェクトをリードした経験が、トヨタの大規模プロジェクトにおいても即戦力と見なされました。この転職実例では、クライアントやチームメンバーと緊密に連携しながら、複雑なプロジェクトをスムーズに進行させる能力が評価されました。
2. 年収の変化
前職の年収帯
EYストラテジー・アンド・コンサルティングでの年収は約1,200万円〜1,600万円でした。ボーナスやプロジェクトの成果報酬が報酬の一部として含まれ、成果次第で大幅な年収増が見込まれる環境でした。
転職後の年収
トヨタ自動車では、年収が約1,400万円〜1,800万円に設定されました。この転職実例では、専門職として採用され、基本給が前職を上回るとともに、トヨタの安定した賞与体系が加わりました。また、福利厚生の充実や住宅支援など、トータルでの報酬パッケージが魅力的でした。
3. 転職成功のポイント
業界特化の専門知識
EYでのコンサルティング業務において、自動車業界向けプロジェクトを多数手掛けた経験が、トヨタ自動車の事業領域においても直結しました。この転職実例では、トヨタが求める即戦力として、業界特有の課題に対する知識と提案力が評価されました。
グローバルな視点と対応力
EY在籍時にグローバルプロジェクトを担当し、国際的なステークホルダーと連携して成果を上げた実績が、トヨタの海外事業展開に貢献できると判断されました。この転職実例では、グローバル市場への洞察力や多文化間コミュニケーション能力が高く評価されました。
デジタル領域への貢献意欲
トヨタ自動車は今後もDX推進を重要視しており、この転職実例では、EYでのデジタル変革支援の経験が即戦力として期待されました。さらに、候補者のデジタル領域での学び続ける意欲が、採用において重要な要素となりました。
転職した時期
転職時期 1998年01月
学歴
海外 | 26 ~ 30歳
転職した理由
EYストラテジー・アンド・コンサルティングでは、戦略立案を中心に幅広い業界で経験を積みましたが、実際の事業運営やプロダクト開発に携わりたいと考えました。トヨタ自動車は、モビリティ業界のリーダーとして、グローバル規模のプロジェクトや社会的インパクトの大きい仕事ができる点に魅力を感じ、転職を決意しました。
転職時に重視したポイント
転職では、戦略策定だけでなく、実行フェーズやプロダクトの現場に関われる環境を重視しました。また、グローバル規模で影響力を持つ企業であることや、持続可能な社会の実現を目指すビジョンに共感できるかどうかも重要な判断基準でした。
転職時に役に立った経験
EYでの戦略立案やデータ分析力はもちろん、複雑なプロジェクトを推進するマネジメントスキルがトヨタ自動車で役立ちました。また、多業界でのクライアント対応や、ロジカルな問題解決スキルも新しい環境で即戦力となり、業務に貢献できました。
転職時に検討した企業
トヨタ自動車以外にも、他のグローバルメーカーや、モビリティやエネルギー領域で革新を起こすスタートアップを検討しました。しかし、トヨタの未来志向の事業展開や、グローバルでの影響力、さらに挑戦を重視する企業文化に惹かれ、入社を決めました。