トヨタモーターヨーロッパからトヨタ自動車の転職実例
20代男性
年収
- 700 ~ 999万円
- 1,000 ~ 1,299万円
役職
- 事業管理
- 知的財産
職種
- 事業管理
- 知的財産
エージェントからのコメント
1. 採用に至った理由
グローバルビジネス経験の豊富さ
トヨタモーターヨーロッパでの複数国にまたがる事業運営経験が、トヨタ自動車のグローバル戦略推進に必要な即戦力として評価されました。特に、欧州市場における製品戦略と販売管理の知見が採用の大きな決め手となりました。
トヨタ方式への深い理解
前職で培ったトヨタ生産方式(TPS)への深い理解と実践経験が評価されました。特に、サプライチェーンの最適化や効率化における実績が、日本国内外での活用可能性が高いと判断されました。
語学力と異文化適応力
多国籍チームとの協業や、複数の欧州言語を駆使して業務を遂行してきた能力が評価されました。トヨタ自動車が目指す多文化共生の組織文化との親和性が高いことが採用理由の一つです。
2. 評価されたポイント
課題解決力
トヨタモーターヨーロッパで、欧州市場における販売不振の要因を分析し、新たな販売戦略を導入した成功経験が評価されました。このアプローチにより、特定市場での売上を前年比20%改善する成果を挙げています。
資料作成能力
経営層向けのプレゼンテーション資料の作成スキルが評価されました。欧州本社において複雑な市場データを分かりやすくまとめ、意思決定を促す資料の作成が得意であったことがポイントとなりました。
チームマネジメント能力
多国籍メンバーで構成されたプロジェクトチームを率い、各国市場の特性を考慮しながら成果を出したマネジメント能力が評価されました。特に、リモートワーク環境下での柔軟なリーダーシップが強みとされています。
3. 年収の変化
基本年収の増加
トヨタモーターヨーロッパでの年収が約1,300万円だったのに対し、トヨタ自動車での年収は約1,500万円に増加しました。特に、国内勤務手当や福利厚生面が強化された点が収入面での魅力となりました。
ボーナス支給制度の充実
トヨタ自動車では、成果連動型のボーナスが適用されるため、業績や貢献度に応じてさらなる収入増加の可能性があります。
4. トヨタ自動車での期待役割
グローバル事業戦略の推進
欧州市場での経験を活かし、トヨタ自動車のグローバル戦略の構築および実行を担当します。特に、新興国市場への展開をリードすることが期待されています。
生産効率化プロジェクトのリード
トヨタ生産方式を活用したサプライチェーン改革や、国内外工場間でのベストプラクティスの共有を推進する役割を担います。
若手人材の育成
トヨタ自動車内での次世代リーダー育成プログラムに参画し、若手社員へのコーチングや教育も担当する予定です。
グローバルビジネス経験の豊富さ
トヨタモーターヨーロッパでの複数国にまたがる事業運営経験が、トヨタ自動車のグローバル戦略推進に必要な即戦力として評価されました。特に、欧州市場における製品戦略と販売管理の知見が採用の大きな決め手となりました。
トヨタ方式への深い理解
前職で培ったトヨタ生産方式(TPS)への深い理解と実践経験が評価されました。特に、サプライチェーンの最適化や効率化における実績が、日本国内外での活用可能性が高いと判断されました。
語学力と異文化適応力
多国籍チームとの協業や、複数の欧州言語を駆使して業務を遂行してきた能力が評価されました。トヨタ自動車が目指す多文化共生の組織文化との親和性が高いことが採用理由の一つです。
2. 評価されたポイント
課題解決力
トヨタモーターヨーロッパで、欧州市場における販売不振の要因を分析し、新たな販売戦略を導入した成功経験が評価されました。このアプローチにより、特定市場での売上を前年比20%改善する成果を挙げています。
資料作成能力
経営層向けのプレゼンテーション資料の作成スキルが評価されました。欧州本社において複雑な市場データを分かりやすくまとめ、意思決定を促す資料の作成が得意であったことがポイントとなりました。
チームマネジメント能力
多国籍メンバーで構成されたプロジェクトチームを率い、各国市場の特性を考慮しながら成果を出したマネジメント能力が評価されました。特に、リモートワーク環境下での柔軟なリーダーシップが強みとされています。
3. 年収の変化
基本年収の増加
トヨタモーターヨーロッパでの年収が約1,300万円だったのに対し、トヨタ自動車での年収は約1,500万円に増加しました。特に、国内勤務手当や福利厚生面が強化された点が収入面での魅力となりました。
ボーナス支給制度の充実
トヨタ自動車では、成果連動型のボーナスが適用されるため、業績や貢献度に応じてさらなる収入増加の可能性があります。
4. トヨタ自動車での期待役割
グローバル事業戦略の推進
欧州市場での経験を活かし、トヨタ自動車のグローバル戦略の構築および実行を担当します。特に、新興国市場への展開をリードすることが期待されています。
生産効率化プロジェクトのリード
トヨタ生産方式を活用したサプライチェーン改革や、国内外工場間でのベストプラクティスの共有を推進する役割を担います。
若手人材の育成
トヨタ自動車内での次世代リーダー育成プログラムに参画し、若手社員へのコーチングや教育も担当する予定です。
転職した時期
転職時期 2019年01月
学歴
国公立 | 26 ~ 30歳
職歴
転職した理由
トヨタモーターヨーロッパでは、グローバル市場での戦略立案や事業展開に携わり、多くの経験を積みました。しかし、日本市場の特性を深く理解しながら、より大きなスケールでトヨタ全体の事業運営に関わりたいと考えました。トヨタ自動車は、グローバルとローカルを融合した経営を実践しており、自分の経験を最大限に活かせる場だと感じ、転職を決意しました。
転職時に重視したポイント
転職では、グローバルな視点を持ちながらも、日本市場の特性に即したプロジェクトに関われる環境を重視しました。また、経営戦略に深く関与しながら、新たな技術やビジネスモデルの導入を支援できる体制が整っていることも重要でした。
転職時に役に立った経験
トヨタモーターヨーロッパで培った市場分析や、異文化環境でのプロジェクト推進力がトヨタ自動車で役立っています。特に、グローバルな視点を持ちながらローカル市場に適応する戦略立案能力や、多様なステークホルダーとの調整力が評価されています。また、新興国市場の知見やデータ活用スキルも即戦力として活用されています。
転職時に検討した企業
トヨタ自動車以外には、他の自動車メーカーや、グローバル展開を進める日本企業を検討しました。また、新たなモビリティサービスを開発する企業や、自動車関連のスタートアップも候補に挙げましたが、トヨタ自動車の規模感と成長機会、さらには挑戦を歓迎する企業文化が最終的な決め手となりました。